所谓“总部经济”，是指通过创造各种有利条件，吸引跨国公司和外埠大型企业集团总部聚集，从而形成合理的价值链分工。而业界人士表示，判定一个区域总部经济发展好坏的根本标准，无疑为是否为所在区域带来稳定的经济效应与税收供应效应。

北京市委书记刘淇曾指出，北京应充分发挥首都优势，大力发展“总部经济”，广泛吸引国内外集团企业来京设立地区总部。依托于特色产业，亦庄、望京、上地等各区域的总部经济发展已进入成熟，并成为区域经济的有力增长点。随着近期环渤海经济圈融合速度加快，亦庄核心区域再次迎来“总部经济”发展热潮，以BDA国际企业大道II为代表的企业独栋办公需求随之走热。

总部经济成亦庄经济增长新动力

所谓“总部经济”，是指通过创造各种有利条件，吸引跨国公司和外埠大型企业集团总部聚集，从而形成合理的价值链分工。而业界人士表示，判定一个区域总部经济发展好坏的根本标准，无疑为是否为所在区域带来稳定的经济效应与税收供应效应。

作为北京“总部聚集区”之一的亦庄，共聚集了国内外企业2000余家，截止去年7月底，亦庄开发区累计入区企业2259家，投资总额155.4亿美元，累计创造了5762亿元的产值，亦庄主导高新技术企业所创造的产值占工业总产值的86.4%，占北京市高新技术企业工业总产值的44.7%。

北京经济技术开发区管委会主任张伯旭表示，亦庄开发区每公顷土地产出1.74亿元，税收达到598万元，这个数字在全国工业区中也是名列前茅的。亦庄已经成为北京首都新的经济增长点与对外开放的重要标志。

环渤海加速亦庄总部效应

从日本、美国等发达国家的成功经验来看，城市交通的改善与产业链的完善将有利于边缘区域总部经济的繁荣。在2007年以前，DHL、诺基亚、通用电器、拜尔制药等相继将中国总部迁至亦庄，正是看中了亦庄地处东部经济走廊、辐射京津的优越位置，以及良好的高科技产业氛围。

今年，伴随着环渤海快速交通路网及城区轨道交通建设的推进，无疑会加速亦庄总部效应的影响。目前，环渤海圈核心的京津冀路网正在抓紧建设中。其中包括机场二通道、京津二通道、京承三期、京包高速北段，西六环和京包高速公路(六环路至德胜口)等多条高速路都在动工兴建。今年4月24日，京津城际高速列车成功试跑，此外，双向8车道的京津塘高速公路二线今年将全线建成通车，京津塘第三条高速公路也在规划中，环渤海经济一体化的战略得以极大提速。

亦庄已形成以汽车制造、微电子生物技术与新医药等主导的高新技术集群产业。按照亦庄最新的“国际高端产业新城”规划，未来亦庄新城不仅是辐射带动京津城镇走廊的高新技术产业中心，还将进一步完善社会服务功能，大力发展以教育、医疗、交通为重点的公共服务设施，更多大型公司办公机构会进驻亦庄，从而吸引大批就业人口转移，推进北京中心城区功能的疏解。

亦庄企业独栋办公需求旺盛

据北大中国区域研究中心研制的《中国地区新经济指数》显示，环渤海地区已成为中国最大的智力密集区，这里分布着超过半数的世界500强的代表处或研发中心。

智力型企业总部的聚集及亦庄总部磁场效应的明显，将在为亦庄商务办公提供了极大的发展与升级空间。BDA国际企业大道II等低密度、低容量、高绿地率的独栋生态办公迎来了历史上的发展高潮。

BDA国际企业大道II去年推出C、D组团后持续热卖，今年即将入住，为弥补市场空缺， A、B组团新品又即将上市，“与城中心的高楼大厦截然相反，每一家公司入住一个独栋建筑，而每一个独栋又被绿地树林层层环绕，尤其符合智力型企业的需求。”BDA国际企业大道II一位负责人告诉记者。

据介绍，BDA国际企业大道II由16栋7-18层的建筑单体和1个大型会所组成，总建筑面积约19万平米，是一个建立在果岭绿洲上的独栋总部办公集群。除了常规独栋具有的下沉式庭院、果岭绿洲、绿色天廊外，BDA国际企业大道II独创的LOFT空间颇受客户青睐。