沪上公交龙头企业——巴士集团大力推广应用新能源公交车，今年夏天26路全线25辆营运车辆将全部更新为改进版超级电容电车。除了目前在世博园区内越江线和世博大道线上投用的150多辆新型新能源公交车外，在世博园区外，20多条线路使用的新能源公交车达到140多辆，改进版超级电容电车、电电混合动力公交车、二甲醚公交车和油电混合动力公交车“四大金刚”登台唱主角。

改进版超级电容电车甩掉辫子走得快

与传统的无轨电车相比，改进版超级电容电车甩掉了长长的两根长辫，在车厢底部安装上了一组组超级电容，车顶安装了快速充电装置，能在公交站点快速充电后继续行驶3至5公里，最高时速可达42公里。乘坐时噪声低、行驶稳。投用线路：11路、26路。

电电混合动力公交车夜间充电成本低

电电混合动力公交车与普通公交车外观一致，但是车内驾驶室没有离合器和排挡，司机轻踩电门，车辆悄无声息启动，行使安静平稳。由于采用了超级电容和锂离子电池混合的电代油技术，车辆一次充电后，可行驶300公里左右。一般夜间充电，白天营运，利用夜间电网低廉的“谷电”充电，大大降低了车辆营运成本。

投用线路：20路、28路、825路。

二甲醚公交车清洁燃烧无黑尾

与传统燃油相比，作为新世纪的清洁燃料，二甲醚能实现高效清洁燃烧，没有黑烟，有利节能减排，而成本比汽油低三分之一。二甲醚公交车一次加注燃料后，可营运一天。

投用线路：147路。

油电混合动力公交车起步能耗降二成

油电混合动力公交车车顶安装了电池组，通过合理的电能和机械能动力分配，节省了公交车起步制动能耗，比同类公交车节油20%左右。当车辆行驶车速超过20公里时，车辆动力自动切换使用柴油发动机，电池组同时自动充电。

投用线路：43路、89路、205路、911路、927路、931路。