继5年前开出上海最大单体购物中心--百联中环购物广场之后，百联集团在同一区域全额投资的百联中环生活广场（原“建配龙项目”）预计明年年底开业。

友谊股份副总经理钱建强昨日向记者透露，百联中环生活广场将通过一个街心广场与百联中环购物广场相连为百联中环城市综合体项目，合计商业建筑面积将达41万-42万平方米，堪称长三角地区最大购物中心。

钱建强还表示，到“十二五”末期，整合后的友谊股份将开出8至10个购物中心，10个左右的奥特莱斯，经营面积将从目前的240万平方米增加到近500万平方米。本月，友谊股份第三家奥特莱斯将在武汉试营业，下月中旬正式开业。明年将在无锡开出第四个奥特莱斯，南京奥特莱斯项目则正在拿地。

中环购物广场借机升级

据介绍，百联中环生活广场位于上海市普陀区长征镇，紧邻百联中环购物广场，占地面积5万余平方米，商业建筑面积近16万平方米，目前由百联集团全资拥有。

百联中环购物广场则由友谊股份和百联集团各持股51%和49%.

百联中环购物广场总经理惠忠明透露，百联中环购物广场与百联中环生活广场将通过一个1万多平方米的街心广场连成整体，与前者相比，百联中环生活广场的定位将更加时尚、新潮，并将引进一家溜冰场。

明年春节后，百联集团会正式启动百联中环生活广场的建设、开发、招商，年底可望开业。百联中环购物广场也将借机进行硬件升级，重新设计改建外立面、内部灯光等，与百联中环生活广场同步一体化装修。此外，也会结合商圈特点重新调整购物中心内的品牌和业态。

交通问题是瓶颈

惠忠明认为，百联中环购物广场在不被外界看好的情况下取得成功，是百联集团加码在中环地区的投资力度的原因之一。

“百联中环购物广场综合投资29亿元，每年单固定资产折旧、利息等财务成本就是2.2亿元。”惠忠明表示，公司刚接盘项目时压力很大。

经过艰难培育，百联中环购物广场于开业第三年的下半年开始盈利。

“但交通问题是百联中环城市综合体发展的一大瓶颈。” 钱建强说，没有地铁是商圈的一大缺陷，不利于百联在此打造长三角最大购物中心。据了解，中环商圈目前是上海12个市级商圈中惟一没有轨道交通的商圈。

普陀区长征镇镇长姜道荣告诉记者，相关部门正在向上海市有关方面呼吁解决中环商圈的交通问题。长征镇一方面计划拓宽真光路、梅川路，另一方面准备在百联中环购物广场、麦德龙、百安居等大型商场之间建设十字路街坊道路，形成这一区域的客流量单循环，此外，还有在轨交13号线金沙江路站点到中环商圈建设单轨交通的设想。